Kompresor półhermetyczny BITZER ma niezastąpioną pozycję w branży chłodniczej.
Teraz zapoznajmy się ze specyfikacją operacji wymiany oleju chłodniczego półhermetycznej sprężarki BITZER.
1)Warunki wymiany oleju chłodniczego
1. Jednostka klimatyzacyjna działa przez długi czas, a sprężarka osiągnęła limit czasu konserwacji (jednostka pracuje po raz pierwszy od 2000 godzin, a następnie pracuje przez trzy lata lub pracuje przez ponad 10 000 ~ 12 000 godzin).
2. Wymieniono sprężarkę z powodu przepalenia silnika;System oparty na fluorze.
3. W przypadku jednostek montowanych na miejscu lub jednostek pracujących w warunkach zbliżonych do granicznych, zbiorczy olej eksploatacyjny należy wymienić po 100 godzinach pracy.
4. Stosować odpowiednio do czystości systemu fluoru.
2)Rodzaj oleju chłodniczego
1. Półhermetyczna sprężarka tłokowa BITZER 6F 50.2
Dopuszczalny czynnik chłodniczy (R12-R22-R502) z olejem chłodniczym typu BITZER B5.2
Dopuszczalny czynnik chłodniczy (R134A R404A R507A)
tc <55°C stosować BITZER BSE32
tc>55℃ użyj BITZER BSE55
(tc::temperatura skraplania)
2. Półhermetyczna sprężarka śrubowa BITZER CSH757P0 lub CSH8571140
Zezwól na użycie czynnika chłodniczego (R22) B320Hepp4214-320
Zezwalaj na użycie czynnika chłodniczego (R134A R407CR404A) BSE170-solest170
3)Standardowa objętość wtrysku oleju
Tłok 6F-50.2 Wtrysk 4,75dm3
Śruba typu CSH7571-90 wtrysk 14 dm3
GSH8571-140 wstrzyknięto 18 dm3
4)Procedury operacyjne wymiany oleju chłodniczego
1. Zamknąć zawory odcinające wylotu wysokiego ciśnienia i ssania niskiego ciśnienia i użyć igły zaworu procesowego na prasie, aby zwolnić ciśnienie.Czynnik chłodniczy wewnątrz sprężarki, dzięki czemu skrzynia korbowa sprężarki komunikuje się z atmosferą;
2. Odkręć korek spustowy oleju na dolnej obudowie skrzyni korbowej, spuść schłodzony olej ze skrzyni korbowej i wyjmij filtr do czyszczenia;
3. Za pomocą azotu przedmuchaj igłę zaworu niskiego ciśnienia, zatkaj ręką otwór spustowy oleju, aby zwiększyć ciśnienie w korpusie, a następnie usuń pozostałości oleju w korpusie, osusz oczyszczony filtr i włóż go do korpusu i dokręcić korek spustowy oleju.
5).Wtrysk oleju chłodniczego
1: Odkręć tłok portu procesowego z boku skrzyni korbowej sprężarki i użyj go jako otworu do napełniania, aby wlać olej chłodniczy do skrzyni korbowej za pomocą odpowiedniego narzędzia.
2: (dla maszyny tłokowej) podłącz rurkę niskociśnieniową miernika wypełnionego fluorem do igły zaworu procesowego niskiego ciśnienia w komorze sprężarki, użyj pompy próżniowej do pompowania skrzyni korbowej do podciśnienia, usuń drugi fluor - napełnioną rurkę oddzielnie i włóż jeden koniec do drugiego. Podłącza się go do iglicy zaworu niskociśnieniowego końca ssącego pompy olejowej w zbiorniku oleju chłodniczego, a olej chłodniczy jest zasysany do skrzyni korbowej przez podciśnienie w skrzyni korbowej.
3. Ponieważ w oryginalnym układzie może znajdować się pewna ilość resztek oleju, podczas wymiany oleju i tankowania można dolać mniej.Ogólnie rzecz biorąc, dodaj go do pozycji nieco wyższej niż dolna granica wziernika oleju.
4. Po napełnieniu olejem chłodniczym dokręć tłok procesowy lub wyjmij rurkę wypełnioną fluorem i podłącz manometr fluoru, aby odkurzyć sprężarkę.
5. Po odkurzeniu otwórz zawór odcinający wysokiego i niskiego ciśnienia sprężarki, aby sprawdzić, czy nie ma wycieków czynnika chłodniczego;
6. Jeśli nie ma wycieku, odczekaj 20 minut przed uruchomieniem urządzenia.
7. Po włączeniu urządzenia należy niezwłocznie sprawdzić stan smarowania sprężarki oraz poziom oleju we wzierniku oleju.Jeśli poziom oleju jest niższy niż normalny zakres (1/4 wziernika), należy uzupełnić olej chłodniczy.W razie potrzeby podłącz manometr do zaworu iglicowego pompy olejowej, aby sprawdzić ciśnienie oleju.Ciśnienie po stronie ssącej pompy oleju powinno być zasadniczo takie samo, jak ciśnienie ssania niskiego ciśnienia.Różnica ciśnień oleju może wynosić 1,4 ~ 3,5 bara.Brak pompy oleju.
6)Sprawy wymagające uwagi
1. Olej poliestrowy BSE170 ma silną higroskopijność.Wilgoć zawarta w oleju wchodzi w reakcję z olejem i nie można jej usunąć za pomocą odkurzacza.Podczas prac należy zachować szczególną ostrożność, aby zminimalizować przedostawanie się powietrza do układu i zbiornika magazynowego oleju.
2. Podczas wymiany sprężarki należy zwrócić uwagę, że w oryginalnym układzie chłodniczym znajduje się pewna ilość oleju chłodniczego.W razie potrzeby należy przedmuchać zgromadzony w układzie olej.niebezpieczeństwo uderzenia.
3. Staraj się nie pracować w deszczowe dni podczas wymiany oleju chłodniczego.
4. Zalecany olej chłodniczy do sprężarek: http://www.refrigerationdevice.com/
Firma RFJ, twój najlepszy wybór!!!
Osoba kontaktowa: Mr. Mike
Tel: 0086 13510281542
Faks: 86-0755-26409896