| Nazwa marki: | Copeland |
| Numer modelu: | KTM240D57UMT |
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 1-8000 |
| Czas dostawy: | 1 miesiąc |
| Warunki płatności: | T/T, Western Union |
Specyfikacja sprężarki chłodniczej
| Typ | Przewiń typ Ckompresor |
| Model | ZP182KCE-TFD-455 |
| Seria | Z P |
| Napięcie | 380 V/3 fazy/50 Hz |
| Chłodziwo | R410a |
| Przemieszczenie | 167,2 |
| Wydajność chłodzenia (Btu/h) | 183000 |
| Moc (W) | 16300 |
| Normalne HP | 15 |
| Ilość oleju | 3.28 |
| Waga netto | 66,2 |
Nomenklatura Copelanda:
![]()
Cechy:
1. Sprężarka spiralna Copeland Scroll z unikalną promieniową i osiową elastyczną spiralą, doskonały szok cieczowy
odporność i tolerancję zanieczyszczeń, przy jednoczesnej poprawie wydajności pracy i niezawodności sprężarki.
2. Symetryczne rozłożenie i ciągłe sprężanie sprężarek, niższy poziom hałasu i wibracji.
3. Wbudowane zabezpieczenie przed temperaturą tłoczenia zapewniające długotrwałą niezawodną pracę sprężarki.
4. Zwarta konstrukcja, około 20% lżejsza od tradycyjnych tłoków, co pozwala zaoszczędzić na kosztach transportu.
| Nazwa marki: | Copeland |
| Numer modelu: | KTM240D57UMT |
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 1-8000 |
| Szczegóły opakowania: | Drewniana skrzynka |
| Warunki płatności: | T/T, Western Union |
Specyfikacja sprężarki chłodniczej
| Typ | Przewiń typ Ckompresor |
| Model | ZP182KCE-TFD-455 |
| Seria | Z P |
| Napięcie | 380 V/3 fazy/50 Hz |
| Chłodziwo | R410a |
| Przemieszczenie | 167,2 |
| Wydajność chłodzenia (Btu/h) | 183000 |
| Moc (W) | 16300 |
| Normalne HP | 15 |
| Ilość oleju | 3.28 |
| Waga netto | 66,2 |
Nomenklatura Copelanda:
![]()
Cechy:
1. Sprężarka spiralna Copeland Scroll z unikalną promieniową i osiową elastyczną spiralą, doskonały szok cieczowy
odporność i tolerancję zanieczyszczeń, przy jednoczesnej poprawie wydajności pracy i niezawodności sprężarki.
2. Symetryczne rozłożenie i ciągłe sprężanie sprężarek, niższy poziom hałasu i wibracji.
3. Wbudowane zabezpieczenie przed temperaturą tłoczenia zapewniające długotrwałą niezawodną pracę sprężarki.
4. Zwarta konstrukcja, około 20% lżejsza od tradycyjnych tłoków, co pozwala zaoszczędzić na kosztach transportu.